321 é un aceiro inoxidable austenítico de cromo-níquel estabilizado con titanio desenvolvido para proporcionar unha aliaxe de tipo 18-8 cunha resistencia á corrosión intergranular mellorada. Debido a que o titanio ten unha afinidade máis forte polo carbono que polo cromo, o carburo de titanio tende a precipitar aleatoriamente dentro dos grans en lugar de formarse. patróns continuos nos límites dos grans.Débese considerar 321 para aplicacións que requiran calefacción intermitente entre 8009F (427°C) e 1650°F (899°C)
Aliaxe | % | Ni | Cr | Fe | N | C | Mn | Si | S | P | Ti |
321 | Min. | 9 | 17 | equilibrio | 5*(C+N) | ||||||
Máx. | 12 | 19 | 0.1 | 0,08 | 2.0 | 0,75 | 0,03 | 0,045 | 0,70 |
Densidadelbm/in^3 | Coeficiente deExpansión térmica (min/in) - °F | Condutividade térmicaBTU/h-ft-°F | Calor específicoBTU/lbm -°F | Módulos de Elasticidade(recocido)^2-psi | |
---|---|---|---|---|---|
a 68 °F | a 68 – 212 °F | a 68 – 1832 °F | a 200 °F | a 32 – 212 °F | en tensión (E) |
0,286 | 9.2 | 20.5 | 9.3 | 0,12 | 28 x 10^6 |
Grao | Resistencia á tensión ksi | Rendemento 0,2% Offset ksi | Alargamento - % en 50 mm | Dureza (Brinell) |
---|---|---|---|---|
321 | ≥75 | ≥30 | ≥40 | ≤217 |
•Resistente á oxidación a 1600 °F
•Estabilizado contra a corrosión intergranular da zona afectada por calor de soldadura (HAZ).
•Resiste a fisuración por corrosión por tensión de ácido politiónico
•Colectores de motores de pistóns para avións
•Juntas de dilatación
•Produción de armas de fogo
•Oxidantes térmicos
•Equipos de refinería
•Equipos de proceso químico de alta temperatura